在12月9日细腻领受了C919的人人首架托火力发电设备福机

南边航空（600029.SH）刚刚发布公告称火力发电设备，公司与中国商飞公司顽强契约，向中国商飞公司购买100架C919飞机。

南航示意，上述100架飞机见地于2024年至2031年分批托福。凭证商飞公司提供的最新目次价钱，100架C919飞机的基本价钱悉数约为99亿好意思元。经买卖两边刚正有计划，商飞公司给以公司购买飞机较大价钱优惠，故本次往复的践诺对价低于前述飞机基本价钱。

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三大航订购超300架

C919大型客机是我国按照国际民航端正自行研制、具有自主常识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里。

2022年，东航动作国产C919大型客机的人人首发用户，在12月9日细腻领受了C919的人人首架托福机，并于2023年5月28日开启了C919首个交易航班“上海虹桥——北京都门”。

现在，东航仍是连接领受了5架C919客机，并当先与中国商飞顽强增订100架C919飞机的契约，本年见地将C919飞机加多到10架。

就在几天前，中国国航也发布公告称，向中国商飞订购100架C919飞机，这次南航的最新公告意味着，三大航订购的C919飞机跨越了300架。

值得谨防的是，南航这次的订单目次价钱与东航相似，意味着跟东航订购的C919飞机是吞并类型，而国航的目次价钱稍贵些，订购的是增程型C919飞机。

C919飞机订单爆发

除了国有三大航，海航航空集团也已与中国商飞公司签署了60架C919飞机订单，其中30架由海航航空集团旗下的金鹏航空领受，另外30架则见地由海航航空集团旗下的乌鲁木王人航空领受。

2023年9月，中国商飞公司还得回归自外洋的文莱骐骥航空的30架飞机大单，灵武市秋达壁纸有限公司其中也包括5架C919飞机。

此外，广州市友合进出口有限公司高原开动教训最丰富的西藏航空也与中国商飞签署50架国产大飞机高原型飞机订单，浙江省三门德慧工业有限公司其中包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飞机。

早在2023年9月，首页-亚利拉零食有限公司中国商飞公司董事长贺东风就夸耀，赤坎区利旺蚕茧有限公司C919的订单数目已达到1061架，后续该飞机的发展包括裁减型到加长型，遮掩的座级会从130座到240座。

C919产能爬坡进行时

C919的捏续订购也意味着，现在被波音和空客分羹的窄体客机商场，迎来了第三家竞争者。

中国商飞发布的《中国商飞公司商场瞻望年报（2022-2041）》报告中曾夸耀过去二十年的飞机商场到底有多大。

商场报告瞻望，过去二十年中国航空商场将领受喷气客机9284架，其中支线客机958架，单通说念客机6288架，双通说念客机2038架。到2041年，中国的机队边界将达到10007架，火力发电设备占人人客机机队21.1%。中国航空商场将成为人人最大的单一航空商场。

不外，比较波音和空客现在的托福速率，C919的坐褥和托福节律还收支甚远。

据记者了解，2023年全年，中国商飞公司仅托福了4架C919给东航，本年3月又托福一架。

本年，东航见地总共领受5架C919飞机，另据记者了解，国航和南航也见地本年领受一架C919飞机，海航航空旗下的金鹏航空则将在本年第四季度领受首架C919飞机，并见地将机队治愈为清一色C919机队。

这意味着，中国商飞本年C919飞机的产量至少会翻番。

而从波音和空客的坐褥进程来看，空客在本年一季度就托福了142架民用飞机，其中与C919飞机属于竞争机型的A320系列飞机达到116架，波音737系列飞机一季度的月产量也达到38架。

对此，中国商飞有关东说念主士曾对记者夸耀，任何新研发飞机的托福节律都是从小批量托福到大宗量托福，产量的提高也将是一个逐渐的历程，因此，C919飞机在第一年的托福量不会太多，后头会逐年提高。

而中国商飞公司副总司理张玉金在旧年就曾在公开神色示意，C919飞机的策划是过去五年，年产能见地到达150架。

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